车辆工程

汽车设计部分包括整车设计、车身设计、底盘设计等方面，是指汽车的外观、内饰、机构等各部分的设计。其中，整车设计是指对整个汽车进行设计，包括整车布局、空气动力学设计、车辆结构设计、NVH(噪音、振动和粗糙度)设计等方面；车身设计则是指汽车外形和内部空间的设计工作，包括车身造型、车门、车窗、车顶、车尾等外部设计和座椅、仪表盘、中控台、音响等内部设计；而底盘设计则是指汽车底盘的结构设计和悬挂系统的设计，包括使用何种类型的底盘结构、采用何种悬挂系统等方面，其目的是提高汽车的行驶性能、乘坐舒适性和安全性。

汽车制造包括白车身成型、涂装、总装等过程。

白车身成型是指将钢板经过切割、冲压、弯曲、焊接等工艺形成汽车车身的骨架，通常由机器人进行生产。 

涂装是将成型后的白车身进行钝化、打磨、喷漆、烘干等步骤，使得车身表面光滑坚固、耐腐蚀，并且达到美观的目的。

总装是将经过涂装的白车身和发动机、变速器、底盘、轮胎、内饰、电器等组件进行组装，以便车辆上市销售。

汽车检测与测试是车辆工程中的一个重要部分，主要指对汽车进行各种性能和安全方面的测试与评估。汽车检测与测试主要包括以下几个方面：

1、汽车底盘动态检测：即对汽车在行驶时的各项性能指标进行测试，如加速、制动、转向等。

2、汽车底盘静态检测：即对汽车停放时各种性能指标的测试，如轮胎气压、制动系统性能等。

3、安全性能测试：即对汽车各项安全指标进行测试，如碰撞试验、防翻试验等。

4、排放性检测：即对汽车排放废气的性能指标进行测试，根据不同国家或地区的规定，通常需要进行尾气检测以确保汽车排放符合标准。

5、声级测试：即对汽车噪音水平进行测试，以确保汽车行驶时噪音不超过规定标准。

这些测试都需要专业设备和技术支持，比如底盘测功机、碰撞试验装置、排放测量仪等。汽车检测与测试的目的是确保汽车的性能和安全符合相关法规和标准，以保障消费者的安全，同时也为提升汽车品质与技术水平提供了可靠的数据来源。

汽车维修与保养部分包括常规保养、故障排除、事故维修等方面，是指对汽车进行日常维护和修理的工作。其中，常规保养包括更换机油、更换机滤、检查轮胎气压、检查制动系统等日常保养工作；故障排除则是指对汽车出现故障时的诊断和修复，包括使用车载诊断仪器进行故障诊断、更换损坏的零部件等；而事故维修则是指对遭受事故的汽车进行修复，包括车身钣金喷漆、更换碰撞部件等。此外，还可以对汽车进行升级改装，例如更换运动悬挂、安装座椅加热器等。